С 30 июля по 1 августа в Приэльбрусье пройдут соревнования по трейлраннингу Elbrus World Race by Adidas Outdoor. Elbrus World Race это ежегодное мероприятие, созданное людьми искренне влюбленными в горы и спорт. В этом году Elbrus World Race проводятся уже в четвертый раз.
Собеседники:Павел Сысоев, директор по дистанциям Elbrus World Race, Иван Кузьмин, директор Elbrus World Race.
Павел, расскажите пожалуйста, как вы стали директором по дистанциям EWR?
Павел: В прошлом году мне позвонил Иван Кузьмин и предложил вместе с ним протестировать маршрут вокруг Эльбруса, предложение заинтересовало, я давно хотел съездить туда, пройтись по тропам и перевалам, по которым давно никто не ходил.
Глава 11. Пересыпь, лиман Молочный, секретная промоина, Приморск
Так толком и не выспавшись, продрал утром глаза и вылез наружу. Дул ветер, море катило свои волны на берег, а из-за горизонта выползало оранжевое солнце.
Но пора отчаливать – перекусываем, собираемся и катим сначала в Кирилловку, а потом на косу Пересыпь.
Проезжаем через рынок в Кирилловке – тучи народу, продавцов, сувениров и т.п. На Пересыпи тоже со всех сторон базы отдыха. Чем дальше на по косе, тем баз становится все меньше, а сами они становятся все более унылыми. Наконец, базы заканчиваются, асфальт превращается в грунтовку. Проезжаем мимо вывески «проезд запрещен». Ага, замечательно, а то уже заскучали!)))
Наша цель – пролив соединяющий Молочный лиман с Азовским морем.
Вдали виднеются какие-то строения. Подъезжаем. Навстречу идут два парня. И сообщают радостное:
Глава 10. Зубодробительная дорога, супердамба и коса Федотова.
Ночь прошла спокойно, только неподалеку шелестели по трассе машины.
Проснувшись и завершив традиционные утренние телодвижения, покатились дальше.
Доехали до поселка Фрунзе, свернули на грунтовку в сторону села Стокопани. Вялые коровы меланхолично таращились на велосипеды, изредка попадались одинокие селяне , село просыпалось.
На выезде из села под навесами были обнаружены здоровенные груды зерна. А потом началась чудо-дорога, посыпанная мелкой каменной крошкой и крупной щебенкой. Понятное дело – ехать по такой дороге одно удовольствие. Руль трясется, зубы клацают, рюкзак подпрыгивает, камни вылетают из под колес)). Судорожно мечемся из колеи в колею, в попытках найти наиболее свободные от щебенки участки. Дорога прямая, как стрела, по бокам деревья и поля. И самое главное – она бесконечная))).
Подорвавшись с восходом солнца, стали собираться в путь дорогу.
И тут обнаружилось страшное – сдутые колеса на моем байке. Караул! Вытаскиваю велосипед наверх и приступаю к поиску пробоин. На переднем колесе сколько не искал – обнаружить прокол не удалось. Плюнул и поставил запасную камеру. На заднем колесе дырку нашел быстро, залепил, поставил и полез вниз за вещами. Поднял все наверх, пощупал колесо – йопта! Колесо заметно сдулось.
Весна не успев начаться, уже покорно уступает свое место жаркому лету. А мы в свою очередь, не успев вдоволь насладиться весенней прохладой, уже прячемся в тень, утоляя жажду прохладным эскимо и воспоминаниями о лютой зиме и неистовых морозах...И когда если не сейчас актуально вспомнить о прогулках по зимнему лесу, о восхождениях в заснеженные горы.
Предлагаю перенестись на пару месяцев назад и окунуться вместе с нами в мега активный февральский отпуск на горе Говерле, Петросе, а также в Буковеле и в славном Львове...
Привет всем читателям multigonka.com.ua! Это не новая статья на сайте и не отчет или анонс о соревнованиях. Начался конкурс, под названием – «».
Моё лучшее путешествие – статейный конкурс, то есть вам нужно будет написать статью или рассказ о вашем лучшем путешествии и отправить ссылку на неё нам – всё, это очень просто. Таким образом, вы расскажете всем о своих классных моментах жизни, смешных, а может и не очень, но главное – интересных. Но за ваши статьи мы будет платить деньги!
Опубликовать её вы сможете на своём блоге или сайте, но если у вас нет его - можно и у нас! Писать можно обо всем, даже о том как вы плохо бегали на мультигонке :)
Открыта регистрация на BIKE-OFF-ROAD Challenge, крупнейшие соревнования по велотуристическому ориентированию. Они каждый год собирают более 700 участников на своих трассах.
Победа на этих соревнованиях очень престижный трофей в карьере каждого вело -гонщика, ориентировщика или туриста.
В крымских горах началось строительство уникального туристического маршрута «Via Ferrata».
Туристический маршрут «Via Ferrata» расположен в ущелье «Кизил-Коба», у скал «Грифона» недалеко от «сказочной долины» в районе Красной пещеры (Украина, Крым, Добровский р-н, ущелье Кизил-Коба).
В настоящий момент производиться проектирование маршрута на местности с учетом рельефа и специфических технологий строительства комплексов «Via Ferrata», утвержденных Международным Союзом Ассоциаций Альпинизма (UIAA) и «Списком критериев строительства «Via Ferrata», утверждённым Немецким Альпийским Союзом.
Выехали из Скадовска и вскоре наткнулись на поле бесхозных дынь. Две дыни были тут же сорваны и немедленно сожраны прямо на обочине в тени деревьев. Потом мы снова выехали к Краснознаменскому каналу и километров 25 тулили вдоль него.
В одном месте свернули к воде - в кустах была свалена огромная куча дынь. Дынь на Херсонщине по-ходу как грязи - уже в лесопосадках выбрасывают.
Потом по пути было замечено заброшенное помидорное поле. Тут мы не растерялись и затарили в рюкзак килограммчик помидоров.
Подорвавшись ни свет ни заря, начали быстро собираться, потому что хотелось успеть на первую электричку катер. Катер вроде как должен был быть в 8 утра. А нам еще предстояло каким-то образом пересечь остров. На улице клубился туман и палатки были влажные. Из-за горизонта показался оранжевый солнечный диск. Море за ночь поутихло и с легким плеском омывало береговой песок.
Над деревьями, растущими на противоположном берегу канала занималась заря. Позавтракав и сожрав дыню, которая тоже оказалась отличной – начали собираться в путь. Последние километры до Лазурного пролегали по дороге выложенной массивными плитами. Плиты за годы службы изменили геометрию своего расположения, что особенно чувствовалось на стыках. Так, клацая зубами и подпрыгивая в седле мы въехали в село Лазурное.
В селе немедленно метнулись в ближайший магазин за водой и провиантом. Заправились водой по полной, ибо в перспективе были сутки на необитаемом острове, без воды еды и растительности))). Накатили холодного пива (безалкогольного) и двинули к побережью. Выкатились на пляж и побрели к проливу, отделяющему остров Джарылгач от материка.
Покидаем Раденск и выруливаем на асфальтовую дорогу. Солнце парит не по детски. Машин на дороге немного. И хотя состояние асфальтового покрытия не самое лучшее, дороги на Херсонщине имеют одно неоспоримое преимущество – они горизонтальные. В смысле не имеют спусков и подъемов – мечта туриста, отягощенного баулами!))) Катишь себе ровненько и радуешься жизни.
Утром, как водится, я подорвался ни свет ни заря и отправился бродить по окрестностям. Уже рассвело, но солнце еще не взошло. Комары видимо дремали, поэтому сильно не кусались. Было обнаружено несколько воронкообразных углублений со стоячей водой и колосящимися в них березами. Тем временем из-за горизонта начало выползать, пока еще гуманное солнце. Занималась заря нового дня. Аня проснулась, мы позавтракали и стали собираться.
Алёшковские пески́, Олешковские пески (укр. Олешківські піски) — песчаный массив, расположенный на Украине в 30 км к востоку от города Херсон.
Массив имеет размер около 15 км в диаметре. Алёшковские пески являются самым крупным песчаным массивом на территории Украины. Состоят из дюн и песчаных бугров (местные жители называют их «кучугурами»), высотой около 5 метров, и редкой псаммофильной растительности.
Собираем велосипеды, грузимся и выдвигаемся в путь.
Выезжаем из города и останавливаемся перекусить, ибо настало время завтрака. Рядом перепаханное поле, а вдоль него идет типа велодорожка)). Выпив и закусив, катим дальше, проезжаем через Новую Каховку и пересекаем по мосту Северо-Крымский канал. Дальше населенных пунктов не предвидится, поэтому заруливаем в магаз, где таримся водой. В пустынях с водой непросто, поэтому заправляемся под завязку – закупаем 12 литров, разливаем все это дело по гидраторам и бутылкам. Нагруженные, чисто верблюды перед стартом, выдвигаемся в сторону Алёшковских песков.
Пока все не забыл – надо зафиксировать на бумаге события велопохода по Херсонской области в 20-27 августа 2011 года)).
Итак, приступим.
Мероприятия 2011 года начались, как обычно по колено в грязи и сырости – весенняя мультигонка в Святогорске. Правда в этот раз я взирал на происходящее из судейской палатки, нажимая на кнопки ноутбука)))). Было холодно, а вид мокрых и облепленных грязью мультигонщиков неизменно радовал))).
Нарядили новогоднюю ёлку. Хороводы водить не стали, потому что с одной стороны была груда камней, что затрудняло движение. Зато придумали играть в ассоциации (Крокодил) - когда показываешь жестами какое-нибудь слово и народ пытается его угадать.
Однажды, в конце ноября, поступило предложение встретить Новый год на горе Роман-Кош. Есть такой высокий холм в Крымских горах:). После недолгих размышлений предложение было принято, и настало время разжиться билетами. Через день после начала продажи, как это водится, все билеты на поезд внезапно испарились. Ну не считая, конечно, пары элитных боковых мест у туалета в разных вагонах. Поэтому традиционно купили билеты на автобус известной конторы Укрбус.
Глава 11. Пересыпь, лиман Молочный, секретная промоина, Приморск
Глава 10. Зубодробительная дорога, супердамба и коса Федотова..jpg)
.jpg)
Привет всем читателям 
В крымских горах началось строительство уникального туристического маршрута «Via Ferrata».
Глава 7. Сиваш
Глава 6. Снова на Большой Земле.
Глава 5. Островитяне или песчаный коастеринг. 
Глава 4. Дыни, арбузы и оросительные каналы.
Глава 3. Дюны и барханы
Глава 2. В сердце пустыни
Глава 1. На подступах к пескам.
Пролог. Путь на Запад.
Предчувствие Нового года.
